從本吉屋行番乘船處，已經感受到水鄉氣氛，河上停泊左好多條船。
柳川被稱為世界著名水鄉之一，呢條人工河喺柳川市內縱横交錯，有六間船公司營運泛舟服務。各路線、行程都略有不同。今次特盛套票係包左柳川観光開発株式会社嘅船程，上船處係松月文人館，經過兩旁長滿櫻花嘅紅橋，就見到碼頭。從松月碼頭到沖端終點，全程約4.5km，需時七十分鐘，正價收費要¥1500。
出示乘船券後就安排上船，同船嘅除左一位外國小姐外，都係一班日本公公婆婆本地遊。船長係一個五十來歲非常友善嘅叔叔。船長先生會全程一路介紹沿途風景，閒時仲會唱幾首歌，呢位船長先生歌喉都唔錯架。正因為全船日本婆婆，大家常有問有答，一齊唱歌，相當互動。還好叫做算聽得明大家嘅說話，了解左唔少柳川嘅風土人情。
原來呢條人工河對柳川鄉民黎講非常重要，可以暫防雨水防河水氾濫，好多鄉民仲用黎做農業灌溉，所以見唔少民居嘅花園前，都種上好多花同水果。行程中會穿過唔少橋同水門，遇上稍矮嘅橋，各人仲有烏低頭。沿河兩岸仲不時見到櫻花盛開，喺河上賞櫻係另一種風味。
途中路經「鰻魚供養牌」。仲有一期一會，河上商店，售賣各式飲品、雪糕小食。
閒時會遇上另一個船公司嘅船，有啲仲會安排船上食事，相當豪華。
真係足足一個鐘有多，先黎到終點站。落船後周圍行下，附近有幾家鰻魚飯名店同小食店。人流唔多，商業味亦唔濃。正因為無乜野睇，就決定離開了。
回程去番柳川駅嘅方法係可以搭免費穿梭巴士，但只適用於下午時間，且班次唔多。亦可以善用套票送嘅¥50優惠券搭的士，約¥1000。最後決定搭巴士，但因為巴士班次少得可憐，最近喺御花上車嘅西鐵巴士，一個鐘先有一班，所以研究路線時都額外搵定一啲遠啲上車嘅巴士線。
離開時間約一點半，剛好搭到御花呢班巴士(¥210)，十零分鐘就返到柳川駅。柳川紀行其實都值得一去，無錯，只係一去，花過半天亦無傷大雅，但回頭機會不大。而家柳川繼續發展旅遊服務，其實有好多進步空間。單係回程嘅交通安排，實在需要嚴重加強，商店街亦可以發展得更多元化。如果呢套嘅配套做得好啲，相信日後一定有更多人黎旅遊。
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